80パーミル

仕事してても、風呂入っていても、いつも頭の端っこでプログラムのこと考えてます。

今日はいよいよそのプラグラムに足を突っ込んでみようと思います。

その前に、これ幸いと散らかり放題のレイアウトをひとまず綺麗にしまし ...

前照灯と尾灯をメルクリンのデコーダーでコントロールするために工夫が必要でした。

２本線プラスマイナス反転で切り替えているのを３本線にしなければならず、考えた末にリレーを使うことにしました。エーモン(amon) コンパクトリ ...

路盤を載せる柱のNCカットが出来上がってきたので、それの取り付けを行いました。

パイン集成材18mmです。

一か所設計ミスをおかしてしまい、届かないという・・・、まあ別に継ぎ足し工作すればよいのですけど・・・。 ...

集電シューを台車にぶら下げる必要があります。片方の台車の駆動は諦めて無理くり取り付けました。

シューのパーツはお店で手に入ります。一番小ぶりなのをチョイスしました。

次にモーターをIMON両軸モータ１５２７Ｄ１ ...

レイアウト建設もまだまだ始まったばかりですが、車輛のほうもいろいろやりたいことだらけ・・・。

当初はメルクリン機関車の下回りに箱根車輛のボディーを被せることを考えていましたが、仲間の助言もあって、ひょっとして箱根登山電車完 ...

メルクリン・セントラルステーション３はタッチパネル操作が基本です。USBにマウスを繋いで操作することも可能ですが、レイアウトの前でチマチマ操作するのでなく、机に座ってパソコンで操作出来たらいいのになぁと誰しも思うことでしょう。 ...

メルクリン・セントラルステーション３をネットに接続する方法を解説します。

なにせ情報が少ないので苦労します。

セントラルステーション３の全体像です。

上面にLANポートがあるので、ここにWiFi中継 ...

レールの仮敷設が出来たので通しの走行テストを行いました。低い所から順番に出山信号場、大平台、上大平台を模しています。３か所とも４つの片渡りポイントで構成されており、そのうち３つがスプリングポイントです。勾配はおおよそ5％（50‰）です ...