函音第4弾 塔ノ沢駅
先日組んだフレームですが、切り落とすのが忍びない。
ほんの少し考えてまた気がついた。
そうだ塔ノ沢駅用にしてしまえばいいじゃん!!
という訳でこうなった。
ポイントマシンもしっかり固定。
函音第4弾 塔ノ沢駅レール敷設(2)
まず、今日は塔ノ沢駅のレールのつなぎ目にハンダを流しました。
早速ポイントマシンを付けようとポイントをよくよく見たら
マイナーチェンジしたのでしょうか?!
フログをパチンパチンとさせるバネ保持部の構造
函音第4弾 塔ノ沢駅レール敷設(1)
レール敷設を始めました。
いきなり出来上がっているような写真ですが、まだ固定していません。
小さな釘で止めてあるだけです。
枕木の真ん中に直径1mmの穴をピンバイスで空けてベニヤに止めてあるだけで、
函音第4弾 塔ノ沢駅のカーブ(2)
現物合わせでなんとなく決まった線形を鉛筆でなぞるようにして
一旦ベニヤ板に書き写します。
それを採寸しCAD上で作図します。
前回のプラン図よりもやはりと言うか、かなり塔ノ沢駅が長くなります。
函音第4弾 塔ノ沢駅のカーブ
この写真は2008年12月に撮ったものです。
塔ノ沢駅の箱根湯本側、空中回廊からのショットですね。
ゆるい弧を描いた交換駅です。
上の写真と同じようなアングルになるようデジカメをセットし