函音登山鉄道第4弾,塔ノ沢駅セクション

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先日組んだフレームですが、切り落とすのが忍びない。
ほんの少し考えてまた気がついた。
そうだ塔ノ沢駅用にしてしまえばいいじゃん!!
という訳でこうなった。
ポイントマシンもしっかり固定。

函音登山鉄道第4弾,塔ノ沢駅セクション

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まず、今日は塔ノ沢駅のレールのつなぎ目にハンダを流しました。
早速ポイントマシンを付けようとポイントをよくよく見たら
マイナーチェンジしたのでしょうか?!
フログをパチンパチンとさせるバネ保持部の構造

函音登山鉄道第4弾,塔ノ沢駅セクション

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レール敷設を始めました。
いきなり出来上がっているような写真ですが、まだ固定していません。
小さな釘で止めてあるだけです。
枕木の真ん中に直径1mmの穴をピンバイスで空けてベニヤに止めてあるだけで、

函音登山鉄道第4弾,塔ノ沢駅セクション

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現物合わせでなんとなく決まった線形を鉛筆でなぞるようにして
一旦ベニヤ板に書き写します。
それを採寸しCAD上で作図します。
前回のプラン図よりもやはりと言うか、かなり塔ノ沢駅が長くなります。

函音登山鉄道第4弾,塔ノ沢駅セクション

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この写真は2008年12月に撮ったものです。
塔ノ沢駅の箱根湯本側、空中回廊からのショットですね。
ゆるい弧を描いた交換駅です。
上の写真と同じようなアングルになるようデジカメをセットし