りょう

昨日と今日は電気配線を実施しました。
きたない字ですが配線図です。
自動運転ユニットによる自動運転モードと手動運転モードの切り替え
と手動運転時にＡ線に通電するかＢ線に通電するかの切り替えを行い

国道と旅館への道、それから橋台を塗装しました。
サーフェーサー（グレー）を吹き付けます。
レールはまだ仮置き状態で接着はしていません。ずれないようにマチ針で止めています。
ポイント部は念のためにマスキ

早川橋梁の橋脚を作っています。
ここは粘土細工とはせずに工作用紙を使いました。
早川橋梁を渡るとすぐにガーダーがあり、その橋脚は結構複雑な形になるので粘土細工する自信が無かったのです。
実物

旅館の屋根を作りました。
・・・・・それだけなんですけど。
屋根は塗りなおします。

30Ｒの鉄橋の橋脚を作ります。
第一弾レイアウトの橋脚は太すぎた感があるのでもう少しスリムなものを目指します。
トイレットペーパーの芯紙でKATOの円形橋脚をぐるりと巻いてガムテープで固定したものを型とします

国道１号線を跨ぐガーダー橋と３０Ｒのガーダー鉄橋を作っています。
紙に下書きしたものに両面テープを貼りエバーグリーンのプラ材を固定しながら接着剤を流し込みます。
スチレンボードから切り出した国道１号

橋門構を作りました。
０．５ｍｍのプラ板を２枚重ねてさらに型紙を貼り付けて切り出します。ヤスリで整形し２枚を離せば同じ形の橋門構が出来上がりです。
そして箱状に組み立てました。
上横構を作っ

出山の鉄橋（早川橋梁）を作り始めました。
３ＤＣＡＤで設計したものを縮尺１：１でプリントアウトしたものが治具です。
両面テープでエバーグリーンのプラ材を固定します。
両面テープに付いている赤いのはセー