80パーミル

いよいよ鉄道模型レイアウトの制作に着手しました。
資材は大体そろえておいたので早速開始。
製図版の上にスタイロフォーム３０ｍｍ厚を貼り付けました。
ボンドが乾くまでの間に第一の見せ場のスイッチバック入

箱根登山鉄道に乗る　さらに続きです。
途中の塔ノ沢駅で下車。降りたのは私だけ。車掌さんに「切符をください」と言われました。
そういえば無人駅だった。列車交換のため電車はしばし待機。電車がいなくなるまでの身の振

箱根登山鉄道に乗るの続きです。
アジサイソフトを食べて早い昼食を取り、ケーブルカーで強羅公園、ロープウエイで早雲山、この先のロープウエイは架け替え工事で運休のため代替シャトルバスで桃源台へ。海賊船で箱根町、バスで小涌

箱根登山鉄道に乗ってきました。
ネットでいろいろ情報集めたり、本を買って勉強したりしているうちにただならぬ魅力を感じて来ました。
そしてレイアウトを作りたいという気持ちが強くなると同時に、どうしても箱根登山鉄

レイアウトプランを再考しています。
ダブルクロスはやめて交換駅にしたらなんとか600Ｘ900に収まりそうな気がしてきました。線路の終端はどちらも山の中に隠してしまうとして、トンネルポータルの位置をどうするかが悩みです

９００ｘ６００のレイアウトプランにしようとするとやはりチョット窮屈に気がする。製図版ぴったりに収まるしなあ。
ＤＩＹ店でスタイロフォームやスチロールボードの大きさを確認してきた。９００ｘ６００とか９００ｘ７００という

早速鉄道模型レイアウトのプラン作りです。
これで大きさは９００ｘ７００です。
この大きさだと私のすぐ横の机にちょうど乗る。
工業高校の時に買った製図版があるんですが、大きさが９００ｘ６００と程よいサイ