函音登山鉄道第４弾

過去記事にチラチラ写り込んでますが
塔ノ沢駅舎です。
レーザーカットしてもらいました。
焼け焦げた跡が見えますね。
ＬＥＤを仕込みました。
使ったのはKOBARUの配線済みチップＬＥＤ ...

実は８月初旬にＮＡＳが死にました。
ＮＡＳにはデジカメ画像やら図面やらが格納してあったのですが
取り出す術がありません。
これは神様が「修行が足りん」と私に言っているのでしょうか？
しかし強力な助っ人が ...

同じような画像ばかりでスイマセン。
レールの位置を全体的に反時計周りにずらしました。
弁天様用地確保のためです。
レールの下に紙を差込み、ホームの外形やらトンネルの位置をケガいてます。

先日組んだフレームですが、切り落とすのが忍びない。
ほんの少し考えてまた気がついた。
そうだ塔ノ沢駅用にしてしまえばいいじゃん！！
という訳でこうなった。
ポイントマシンもしっかり固定。

１ヶ月以上ほったらかしの函音レイアウトの工事を再開しました。
枠を組まねば・・・というところで止まっていたので
今日は意気揚々とホームセンターに木材調達に行って来ました。
久しぶりの大工仕事。
のこぎり ...

まず、今日は塔ノ沢駅のレールのつなぎ目にハンダを流しました。
早速ポイントマシンを付けようとポイントをよくよく見たら
マイナーチェンジしたのでしょうか？！
フログをパチンパチンとさせるバネ保持部の構造

レール敷設を始めました。
いきなり出来上がっているような写真ですが、まだ固定していません。
小さな釘で止めてあるだけです。
枕木の真ん中に直径１ｍｍの穴をピンバイスで空けてベニヤに止めてあるだけで、

現物合わせでなんとなく決まった線形を鉛筆でなぞるようにして
一旦ベニヤ板に書き写します。
それを採寸しＣＡＤ上で作図します。
前回のプラン図よりもやはりと言うか、かなり塔ノ沢駅が長くなります。