りょう

この区画にどんだけ～時間をかけてるのでしょうか？！
紫陽花を上から照らす灯りを追加しました。
ファイバーが地面からニョキッと生えて首をかしげ紫陽花を照らしております。黒く塗ると意外と目立たないものです。

紫陽花を上から照らすライトを取り付けました。
光ファイバー導光方式です。
柱はＧＭ架線柱の柱部分を使いました。
光ファイバーをハンダごてであぶってＵ字に曲げた物を２本作り、柱に瞬間接着剤で固定します。

先週末に函音登山鉄道レイアウトで夜間走行シーンを撮影しました。
いろんなポジションで何テイクも撮影したにも関わらず納得のいくものが撮れませんでした。
ムービーカメラの液晶画面では上手く撮れたように思えてもＰＣに取り込ん ...

紫陽花のライトアップもひと段落して正面から鉄道模型レイアウトも夜景を撮影しました。暗いから分かりにくいので少し説明させていただきます。
信号所には待機中の電車が止まっています。
山の中腹には下り電車（山を登っ

鉄道模型レイアウト（函音登山鉄道）紫陽花ライトアップその２です。
まず発光を１０箇所に増やしました！！
箱根登山鉄道の線路際にはライトがずらーっと並んでいます。
それをその通りとは行きませんが少しでも雰囲気を出 ...

さんざん紫陽花ライトアップの実験を行ってまいりましたが、今日から正式着手、レイアウト本体への取り付けを始めました。
結論から言いますと、側面発光ファイバーは不採用です。
十分な明るさが確保出来ないのと取り回しや後処理を ...

出山の鉄橋を渡りすぐガーダー橋です。
これは国道１号線を跨いでいます。国道はガーダーをくぐって左に急カーブしています。登山電車はガーダーを通過するとすぐトンネルに突入します。左にカーブしながら上り勾配のトンネルを約半

製作が何か進んだわけではないのですがレイアウトに関係ある写真を紹介したいと思います。
箱根登山電車は箱根湯本駅を出発するといきなり８０パーミルの勾配です。真横から見るとこんなに角度が付いているのがわかります。