りょう

まず、今日は塔ノ沢駅のレールのつなぎ目にハンダを流しました。
早速ポイントマシンを付けようとポイントをよくよく見たら
マイナーチェンジしたのでしょうか？！
フログをパチンパチンとさせるバネ保持部の構造

塗装が終わりました。
フェンスはミッチャクロンで下処理をしたあとホワイト。
階段本体はグレイサーフェーサーの後、NATOブラック、ブラウン、ホワイトなど・・・。
気合と根性でフェンスを階段本

大平台の駅舎からホームに降りる階段のフェンスを作ってます。
アミは壽屋のエッチッグユニットを使用しました。
カッターナイフで強引にカットしました。
枠は0.5ｍｍのプラ角棒です。
最近また目が

レール敷設を始めました。
いきなり出来上がっているような写真ですが、まだ固定していません。
小さな釘で止めてあるだけです。
枕木の真ん中に直径１ｍｍの穴をピンバイスで空けてベニヤに止めてあるだけで、

カッチカチやぞ！！・あ、ごめんなさい。
バラスト固まりました。
バラスト固着液のレシピ
マットメディウムを水で１．５倍程度に薄め、カラージェッソのローアンバーを少し混ぜました。
稜雄

バラストを撒いてます。
鉄道模型レイアウト製作に復帰して、いままでユニトラックやファイントラックを使ってきました。
今回はフレキシブルレールということで、いろいろ勝手がちがうのですが、
相互リンクさせ

函音第４弾と大平台セクションが同時進行しているせいか
記事がごっちゃになっている感がありますので
これからはタイトルにどちらの記事か明記することにします。
で今日は大平台セクションのホーム塗装とフェンス固定を行 ...

現物合わせでなんとなく決まった線形を鉛筆でなぞるようにして
一旦ベニヤ板に書き写します。
それを採寸しＣＡＤ上で作図します。
前回のプラン図よりもやはりと言うか、かなり塔ノ沢駅が長くなります。