2010年7月

国道１号線の処理を行いました。
カーブの内側には側溝があります。
タック紙にグレーサーフェーサーを吹いただけのモノを帯状に切り出し
白線に対し僅かな隙間を空けて貼ります。
そして地道にボールペ

下りホームに信号機を設置しました。
運転席のすぐ前方あたりに位置します。
そして低いです。
外灯がちょっと明るすぎるか？！
門を作ります。
ＧＭキット、プラ棒、抵抗の足

行方不明だった駅員君ですが・・・
こんなところにいました。
チップＬＥＤにハンダ付け
今日は一発で成功しました。
なんの抵抗も無くこんな細かなことをやっていることをふと思うと

地上駅舎に照明を久美子・・もとい、組み込みました。
階段を照らしているのはチップＬＥＤ電球色です。
待合と正面の駅名表上は３ミリのＬＥＤです。
この小さな駅舎だけでＬＥＤが３個です。

地上駅舎があと少しなのに、なぜホーム駅舎に手を出すかなあ・・・・。
まあそんなもんです。
という訳で（どういう訳）ホーム駅舎がやっとホームに固定されました。
明らかにスケールオーバーの出発信号機を駅舎

大平台の地上駅舎を進めました。
駅名表二つと時計、太鼓窓の横に木製の表札みたいなもの。
中には時刻表と禁煙。
まだまだ細かいものがいろいろありますが省略しちゃおうかな・・・。
そろそろ照明を組

塗装を終えていたホーム駅舎に窓を入れました。
窓枠は塩ビ板に線を描いて表現しようとしたのですが、どうせ失敗する気がしたのでやめて
０．５ｍｍ幅のラインテープを貼って、それに色を付けました。
その後はポ

国道１号線にラインを入れました。
ＳＡＭのカラーテープ１ｍｍ幅を使用してます。
カーブにあわせて貼るのが難しすぎます。
やり直し３０回（チョッと盛ってます）
このシーン萌えてくる！！